門司港駅
基本情報
住 所 | 北九州市門司区西海岸1-5-31 |
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電 話 | 093-321-8843 |
門司港駅の主な沿革
日付 | 沿革 |
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明治24年4月 | 九州鉄道会社門司駅営業開始(現、北九州銀行裏付近) |
明治34年5月 | 門司~馬関(下関)間 連絡船航路営業開始 |
明治39年12月 | 連絡船航路国有となる。 |
明治40年7月 | 国有鉄道となる。 |
大正3年2月 | 門司駅駅舎竣工営業開始 |
大正5年11月 | 大正天皇行幸、貴賓室にて御休憩 |
大正10年10月 | 門司駅1等駅に指定(門司、博多、長崎駅) |
昭和4年5月 | 駅舎本屋正面庇、洗面所、時計増築工事 |
昭和10年10月 | 特別応接室竣工、貴賓室廃止 |
昭和17年4月 | 門司駅を門司港駅に改称(関門トンネル開通営業開始) |
昭和20年12月 | 特別応接室米軍接収 昭和21年3月まで |
昭和25年7月 | 米軍が朝鮮動乱時に再び接収 昭和27年4月まで |
昭和33年4月 | 昭和天皇、皇后両陛下行幸啓 |
昭和50年3月 | 山陽新幹線開業(岡山~博多) |
昭和62年4月 | 九州旅客鉄道株式会社門司港駅となる |
昭和63年12月 | 国の重要文化財指定(駅舎第1号) |
平成3年1月 | 門司港駅開業百周年 |
平成5年3月 | 門司港駅交通広場完成 |
平成5年6月 | 駅前広場完成 |
平成21年2月 | 近代化産業遺産 続33に関門連絡船通路跡とともに認定 |
平成24年9月 | 大規模駅舎保存修理工事着工 |